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字号: 2017-12-14 14:14:51 作者:魏海洋 来源:开封网-汴梁晚报 我想说两句(0)
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  据甘肃省民航机场集团有限公司官方微博消息,兰州机场发布《关于兰州机场航班延误旅客扰乱秩序案处置情况通报》,通报中称,9日,兰州机场一乘客因航班延误与机场工作人员争吵,民警对其进行多次口头警告无效,乘客还纠其家属对民警身体撕扯。在民警对其使用警用催泪喷雾后,该乘客试图抢夺民警手中警械,声称要让民警下跪道歉。目前该乘客已强制带离至兰州中川机场派出所办案区进行调查,依法进行处理。

甘肃省民航机场集团有限公司官方微博

  图片来源:甘肃省民航机场集团有限公司官方微博

  机场航班放行正常率

  航班在地面、起飞和着陆、空中飞行等各阶段的运行过程中对于运行条件有较为严格的限制,航班运行过程中极易受到各种因素的影响,进而导致航班延误的发生。我们按照航班的运行阶段可将航班延误分为空中延误和地面延误。提高机场放行正常率,就是从机场运行的角度,减少地面延误。

  2012年11月民航局颁发的《民航航班正常统计办法》指出,机场放行正常率反映的是航班在机场过站时,各单位综合保障能力的指标,机场放行正常率等于机场放行正常班次与机场放行总班次之比,用百分比表示。符合下列条件之一的航班即判定为放行正常:

  (1)计划关舱门时间之前完成各项地面服务保障工作,并在规定的机场地面滑行时间内起飞,则该航班放行正常。

  (2)当前段航班实际开客舱门时间晚于计划开舱门时间,如在计划过站时间内完成地面服务保障工作,并在规定的机场地面滑行时间内起飞,则该航班放行正常。

  造成地面延误普遍的原因有跑道系统容量的限制、波峰时刻地面保障能力不足、机场设施设备故障、机场不满足最低运行标准等。

  航班延误治理是一项复杂系统工作,机场在治理航班延误的工作中有着举足轻重的作用,提高“机场放行正常率”可以督促机场各部门协调一致,以最快的速度保证旅客及时登机,减少地面延误。

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责任编辑:刘薇薇

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